Детектор анализатора выхлопных газов автомобиля LPQ-2, анализатор содержания кислорода в выхлопных газах, проверка в мастерской, тестирование производительности

1. Знакомство с прибором

Автомобильный анализатор выхлопных газов LPQ-2 предназначен для анализа содержания кислорода в выхлопных газах автомобилей, чтобы судить о концентрации кислорода в выхлопных газах автомобилей.

Соответствуют ли выбросы диоксида углерода (Co) и углеводородов (HC) требованиям национальных стандартов: это также можно определить по содержанию кислорода в выхлопных газах

(%) размер

Прибор специально разработан для отделов технического обслуживания и ремонта автомобилей и может удовлетворить потребности в выхлопных газах.Он имеет компактную конструкцию.,

Он прост в эксплуатации и отличается низкой ценой.Это идеальное испытательное оборудование для индустрии технического обслуживания и ремонта автомобилей.

2. Технические параметры

1. Диапазон измерений: 0---25%

2. Точность измерения: грунт 1%

3. Температура рабочей среды: 0C ~ 45C

4. Относительная влажность: ≤ 85%

5. Время отклика: ≤ 15 С

6. Рабочее напряжение: 220 В переменного тока

3. Принцип работы

Прибор использует пластинчатый метод мембранного кислородного электродного датчика; катодом является чистая платина, анодом - чистое серебро, после поступления кислорода в датчик - кислород.

Молекулы кислорода в датчике проходят через диафрагму, достигая катода, и химическая реакция протекает при соответствующем напряжении поляризации, так что ток на электроде датчика пропорционален газу.

После увеличения содержания кислорода в организме измеритель может непосредственно считывать процентное содержание кислорода.

4. Как использовать

1. Отладка:

(1) Нажмите выключатель питания, и загорится индикатор питания.

(2) Включите воздушный насос для вдоха свежего воздуха, разогревайте в течение 15 минут, затем отрегулируйте ручку "значение" так, чтобы на дисплее отображалось значение 210, то есть содержание кислорода в атмосфере составляет 21% (последняя цифра десятичная) в пределах диапазона, требуемого для теста. Обратите внимание: диапазон тестирования, указанный здесь, предназначен для совместной регулировки высоты теста.Например, если текущий прибор расположен на высоте 1500 метров, диапазон тестирования необходимо отрегулировать на 176 и 17,6%.В общем случае настройте дисплей на диапазон 210.

2. Проверьте:

Проверка автомобиля на загрязнение лучом 0.

Когда двигатель находится при рабочей температуре, двигатель разгоняется с 0 до 70% от номинальной частоты вращения, поддерживает ее в течение 60 секунд, а затем сбрасывает до 0 оборотов для измерения. см. раздел "Отладка".

Хороший прибор подсоединен к воздухозаборному патрубку с насаженным на него зондом, вставьте щуп-пробник в выхлопную трубу автомобиля, глубина не менее 200 м, в это время прибор переключается.

И выключатель воздушного насоса должен быть в разомкнутом состоянии.Через 15 секунд на дисплее отображается стабильное значение, а затем считывается отображаемое значение.Это значение соответствует значению выхлопных газов автомобиля.

• Номер модели: тестирование производительности
• Происхождение: Материковый Китай
• Температура рабочей среды: 0C ~45C
• Диапазон измерения: 0---25%
• Точность измерения: почва 1%
• Принадлежности для поделок: Деревообработка